汽車膠粘劑應(yīng)用百科知識(shí)
密封膠作為汽車生產(chǎn)中必需的一種輔助材料绑改，應(yīng)用越來(lái)越為廣泛。車身涂膠不僅可以提升整車密封防水性能兄一，提高NVH性能實(shí)現(xiàn)減振降噪厘线，同時(shí)，在實(shí)現(xiàn)汽車輕量化出革、節(jié)能降耗等方面也發(fā)揮著重要作用造壮。在汽車的生產(chǎn)過(guò)程中，涂膠工藝在焊裝車間骂束、涂裝車間和總裝車間都有應(yīng)用耳璧。在此，本文重點(diǎn)介紹了焊裝車間和涂膠車間用膠的分類展箱、性能以及工藝特點(diǎn)旨枯。
隨著制造技術(shù)的發(fā)展，密封膠作為汽車生產(chǎn)中必需的一種輔助材料混驰，應(yīng)用越來(lái)越為廣泛攀隔。車身涂膠不僅可以提升整車密封防水性能，提高NVH性能實(shí)現(xiàn)減振降噪捣柿，同時(shí)嚎区，在實(shí)現(xiàn)汽車輕量化、節(jié)能降耗等方面也發(fā)揮著重要作用澈越。在汽車的生產(chǎn)過(guò)程中谣旨，涂膠工藝在焊裝車間泌位、涂裝車間和總裝車間都有應(yīng)用晨瀑。在此，本文重點(diǎn)介紹了焊裝車間和涂膠車間用膠的分類酒妄、性能以及工藝特點(diǎn)拉冯。
涂膠工藝是汽車白車身制造過(guò)程中非常重要的一環(huán)。車身涂膠不僅可以提升整車密封防水性能蜜硫，提高NVH性能實(shí)現(xiàn)減振降噪极胸，同時(shí)，在實(shí)現(xiàn)汽車輕量化谚碌、節(jié)能降耗等方面也發(fā)揮著重要作用眯穴。
焊裝用膠的用途及性能
焊裝車間用膠主要有5種類型：折邊膠、膨脹膠广料、點(diǎn)焊密封膠砾脑、隔振膠片和結(jié)構(gòu)膠幼驶。
折邊膠
折邊膠主要用于車門、引擎蓋和行李箱蓋外板的包邊韧衣，代替焊點(diǎn)連接內(nèi)盅藻、外蓋板，避免車身表面出現(xiàn)焊接而造成的凹坑畅铭，提高車身的外觀質(zhì)量氏淑。折邊膠斷面尺寸為直徑約3mm的半圓弧，半圓弧圓心離外板內(nèi)表面邊界約2.5mm硕噩。
膨脹膠
膨脹膠主要用于引擎蓋假残、行李箱蓋、頂蓋和車門等內(nèi)外板之間炉擅，用來(lái)減弱行車中的振動(dòng)和噪聲守问，增加整車的舒適性。涂膨脹膠時(shí)一般分為條狀膨脹膠和點(diǎn)狀膨脹膠坑资，條狀膨脹膠的斷面尺寸為直徑約8mm的半圓弧耗帕，每段長(zhǎng)度約60～80mm，段與段的間隔約40mm;點(diǎn)狀膨脹膠的直徑約為20mm(視板件之間距離進(jìn)行調(diào)整)爹故，相鄰膠點(diǎn)的間隔一般大于50mm番艳。
點(diǎn)焊密封膠
點(diǎn)焊密封膠主要用于前圍、側(cè)圍和地板等處的密封妹茬，以實(shí)現(xiàn)防水尚和、防塵和防銹，并防止灰塵等進(jìn)入接頭部位泳唇，如圖2所示十吐。點(diǎn)焊密封膠的斷面尺寸為直徑約3mm的半圓弧，圓心離邊界7mm夜勋。
隔振膠
隔振膠主要用于車門外板曼舟、側(cè)圍外板和頂蓋等板件處，主要作用為減振聚伤，提高車輛的NVH性能嗤积，膨脹率范圍100%～300%。隔振膠的斷面尺寸為直徑約6mm的圓坠天，膠涂在相應(yīng)的儲(chǔ)膠槽位置夯秃。
結(jié)構(gòu)膠
結(jié)構(gòu)膠主要用于外板件和外板加強(qiáng)件之間的密封連接，用來(lái)替代點(diǎn)焊(外板表面不允許有焊點(diǎn)或可焊性差)痢艺，提高剛度和密封仓洼，防止水、灰塵等進(jìn)入車身內(nèi)部堤舒，所以要求粘結(jié)強(qiáng)度高色建。結(jié)構(gòu)膠的斷面尺寸為直徑約3mm的圓斤蔓，膠涂在距離零件邊緣7mm左右的位置。
焊裝涂膠的約束條件
為了保證涂膠質(zhì)量镀岛，在設(shè)計(jì)之初需對(duì)車身提出工藝約束條件弦牡。
(1)車身涂折邊膠時(shí)，為保證涂膠質(zhì)量漂羊、涂膠空間驾锰，具有良好的包邊性，對(duì)包邊處設(shè)計(jì)有如下要求(見(jiàn)圖4)：d2≥d1/2;d1≥涂膠寬度≥d2走越。
(2)膨脹膠涂膠位置要有明確標(biāo)識(shí)椭豫，膠點(diǎn)處要留有沉臺(tái)，同時(shí)涂膠形式盡可能與點(diǎn)焊形式相同旨指，膠條處要留有凹槽宛殉。
(3)涂膠方向要求 車身在涂膠時(shí)，同一個(gè)位置不允許雙面涂膠抽雇，只允許單面涂膠希镶。
涂裝用膠的用途及性能
在涂裝車間使用的膠主要有3種：焊縫密封膠、PVC抗石擊涂料剖冒、空腔噴蠟等欲返。
焊縫密封膠
焊縫密封膠主要用在各鈑金件之間的焊縫、搭接及車身內(nèi)外直接相通的孔洞卓邓、縫隙處欧纬，保證車身的密封性，阻止水铁蒋、氣祭啸、灰層和噪聲等有害物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)，提高整車的使用壽命魏刘、增強(qiáng)可靠性及NVH性能俐逛。裝車后不可見(jiàn)區(qū)域的焊縫密封膠可在涂膠完成后使刷子或刮板處理以保證密封性能;有外觀要求的區(qū)域，必須使用規(guī)則的噴嘴在規(guī)定位置打膠蜂筹，注意覆蓋縫隙和孔洞需纳。打膠后不允許用刷子涂刷，以保證美觀艺挪，在前地板工藝缺口處必須用焊縫膠補(bǔ)滿。
PVC抗石擊涂料
PVC抗石擊涂料主要用于地板下表面與前后輪罩部位兵扬，防止汽車行駛過(guò)程中石子等對(duì)車身地板及輪罩的擊打損傷麻裳，此外也有一些防蝕、防水及密封的作用器钟。要求在噴涂PVC涂料時(shí)津坑，使涂料均勻的覆蓋到車身指定鈑金上妙蔗，并覆蓋焊縫，無(wú)起泡疆瑰、流掛等缺陷眉反，涂層厚度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。噴涂PVC膠時(shí)穆役，其他零件所使用的安裝孔及附近表面均需采取保護(hù)措施寸五，避免被PVC膠覆蓋。如圖6所示聘楞，在涂PVC抗石擊涂料時(shí)涉爆，應(yīng)噴涂至止口邊緣處，保證密封防水虑涣。
空腔噴蠟
涂裝用蠟主要用于涂裝滑撬固定點(diǎn)部位空腔层阎，主要使蠟覆蓋在空腔鈑金內(nèi)表面(見(jiàn)圖7)，保證空腔內(nèi)部鈑金的防腐性坪逃，阻止水轰弥、氣和灰塵等物質(zhì)直接與鈑金接觸，提高整車的耐腐蝕性咬钝。
涂膠工藝是汽車白車身制造過(guò)程中非常重要的一環(huán)玩猿，隨著汽車制造工藝水平的提高，車身涂膠的品種盈械、性能和工藝規(guī)范正不斷的優(yōu)化改進(jìn)魄恭，涂膠設(shè)備也逐漸更新?lián)Q代。目前案贩，國(guó)外很多汽車制造企業(yè)已采用機(jī)器人涂膠的方式揣褂，保證了涂膠質(zhì)量的穩(wěn)定可靠，以滿足車身的減振降噪攒庵、NVH以及防銹密封的要求嘴纺。
隨著近20年來(lái)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車用膠廠家已有上千家浓冒，在主要品種上已基本可以滿足需要栽渴，但在提高產(chǎn)品質(zhì)量和適應(yīng)汽車大批量流水線生產(chǎn)工藝方面，尚需做進(jìn)一步的工作稳懒，進(jìn)口用膠的依賴性仍然很高闲擦，機(jī)械化程度和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)同國(guó)外先進(jìn)水平相比還有較大差距，配套的涂膠設(shè)備也過(guò)多的依賴進(jìn)口场梆。這些都已成為國(guó)內(nèi)汽車用膠面臨的急待解決的問(wèn)題墅冷，車身用膠新材料及新技術(shù)已成為汽車行業(yè)的迫切。
未來(lái)汽車的發(fā)展方向是節(jié)能環(huán)保和輕量化，車身用膠也必然朝著綠色寞忿、環(huán)保和節(jié)能的方向發(fā)展驰唬，考慮目前大部分車身膠粘劑均為流體膏狀物，易污染環(huán)境腔彰，固體膠逐漸代替流體膠應(yīng)用在車身叫编，例如密封用膠條、隔振膠帶侄俐、補(bǔ)強(qiáng)膠片那赘、結(jié)構(gòu)膠片和膨脹膠塊等已在部分車企得到了應(yīng)用和推廣。
輕型材料如鋁等您眉，在車身上的應(yīng)用日益廣泛北取，多種不同材料、材質(zhì)的粘結(jié)林皇，對(duì)汽車用膠也提出了新的挑戰(zhàn)涯翠，未來(lái)汽車用膠需要在粘結(jié)輕型材料和復(fù)合材料上進(jìn)行突破。
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